这是一架30年代的经典名机——德国的容克斯JU-87。这种飞机是二战前设计的，1935年首航，这架飞机是1938出产的全金属结构的客、货机，装有三台700马力的九缸风冷星型发动机。这种动力布局在现在这个双发和四发布局当道的时代来看，也许让人觉得十分怪异，不过在当时，这种布局可是大行其道呢！
除了动力布局以外，这架飞机还采用了当时比较先进的波板金属蒙皮，不仅改善了流经机身、机翼的气流，还大大提高了飞机的结构强度。层阶式的副翼和襟翼也是容克斯飞机的一大特点。
在二战期间，这种飞机被德国空军广泛使用，曾被用来做重型轰炸机、作战人员运输机、货运机和滑翔机拖航机。据说现在还有这种飞机在飞行。
这架九分之一比例的模型飞机再现的是30年代汉莎航空公司柏林至东京航线的班机。制作者石川俊雄用了十个月的时间才制作完成的。 |
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这架飞机翼展在3米以上，为了便于运输，采用插装式的机翼，通过两根贯通机身的高强度铝合金管把两片机翼连接起来。十分精确的波板机身和机翼是由玻璃钢倒模制成的，驾驶舱更是整个模型中最传神的部分，看得出，制作者一定是个高手。
三台23cc汽油机为飞机提供足够稳定的动力，倒置的发动机，只有很少的部分露出来，不仔细看还真是注意不到。发动机前部套上了精美的星型汽缸装饰组件，尤其值得一提的是中间的一台，星型发动机外有一个整流环，这是当时的最新技术成果——陶氏整流环，能有效地减小迎风面的阻力，改善绕行发动机的气流。 |
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